En el presente trabajo se estudiará mediante simulación numérica el comportamiento termo-mecánico de un sistema de viga mixta acero-hormigón denominado slim-floor bajo un fuego localizado. El fuego a considerar será el generado por el incendio de un vehículo dentro de un parking. Partiendo de una propuesta inicial donde se definan pormenorizadamente las características del recinto, condiciones de ventilación y carga de fuego, se desarrollará un modelo avanzado de incendio bajo fuego localizado mediante el software OZone. Los datos obtenidos a través de este modelo de incendio en cuanto a de flujo de calor y evolución de la temperatura en el recinto se utilizarán como datos de entrada para modelar el comportamiento termo-mecánico de una viga mixta tipo slim-floor. Este modelo se llevará a cabo mediante el software de simulación numérica de estructuras en situación de incendio SAFIR. Los resultados del modelo numérico se compararán con los modelos simplificados existentes en la bibliografía y se obtendrán conclusiones acerca de su aplicabilidad a la situación de un fuego localizado.