UNIVERSITAT POLITÈCNICA VALÈNCIA

      

 
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Autor/a: Alejandro Doménech Monforte

Defensa:2009

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Se propone una metodología para la convalidación del Método del Amortiguamiento Adicional propuesto por el Eurocódigo 1 en base a un estudio de sensibilidad sobre los parámetros que determinan la reducción de la respuesta al considerar la interacción vehículo-estructura.

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